MemoBlog

BrawnGP BGP001

Formula 1’de sezonun başlamasına sadece günler kala kurulan Brawn GP takımını hayretler içerisinde izliyorum. Bu arabayı nasıl geliştirdiler, neler yaptılar da bu kadar hızlılar? Üstelik motor sağlayıcıları olan Mercedes’in asıl takımı olan McLaren’e de açık bir fark atmış durumdalar. Sadece Mclaren’e mi, diğer büyüklere de… Hayret… Gerçekten hayret…

1999 yılında Williams-BMW takımı henüz 19 yaşında olan Jenson Button’ı keşfetti. Bir yıl sonra ise Button F1’in bu köklü takımında Ralf Schumacher’in takım arkadaşı olarak F1 kariyerine başladı. Ancak o sezon işler çaylak Button için iyi gitmedi ve sezonu 12 puanla 8. olarak tamamladı. Çaylak bir pilot için ilk sezonda alınan bu 12 puandan öte, Button’ın takımla olan problemleri nedeniyle sezon sonunda Benetton takımına transfer olması daha çok konuşuldu. Fakat işler orada daha kötü bir hal aldı. 2001 sezonunda Button sadece ve sadece 2 puan alabilmişti. Takip eden yıllarda hep orta sıralar için yarışan bir pilot oldu. Bazı kişiler tarafından 2000 yılında kariyerine başladığı Williams-BMW’den ayrılması büyük bir hata olarak değerlendirildi.

2008 yılında Ross Brawn’ın Honda takımının teknik patronluğuna getirilmesiyle bu bir bakıma Button için de yeniden doğuş olmuştu. Aynı şeyleri takım arkadaşı Barrichello için de söyleyebiliriz. Çünkü Barichello ve Ross Brawn Ferrari’de de aynı ekipte yer almışlardı. 2008 sezonu sonunda Honda takımı dünyayı etkileyen küresel kriz nedeniyle F1’den çekileceğini açıkladı. Bu da bir bakıma Button, Barrichello ve Brawn’ın F1’deki geleceklerini zora sokmuştu. İşler bu üçlü adına kötüye giderken 2009 sezonunun başlamasına sayılı günler kala Ross Brawn Honda takımının tüm F1 mülkiyetini satın aldı ve takımın adı Brawn GP oldu. Yine tüm Honda çalışanları olduğu gibi bu takıma kaydırıldılar.

Formula 1’i takip edenler bilirler ki yeni kurulan bir takımın Formula 1’de puan alabilmesi çok zordur. Hele hele podyuma çıkması neredeyse ilk 2-3 yıl imkansız gibi bir şeydir. Ama bu adamlar ne yaptılarsa sezonun ilk yarışında hem sıralama turlarında hem de yarışta ilk iki sırayı aldılar. Bu gerçekten muazzam bir olaydı. Bunu büyük ihtimalle Malezya’da da devam ettirecekler gibi görünüyor. Çünkü bugünkü yarışa Button yine en ön sıradan başlayacak. Tabi şunu da unutmamak lazım ki, Formula 1’de bu sezon yapılan köklü değişikliklerin de Brawn GP’nin şu anki durumuna büyük katkısı olmuştur. Biliyorsunuz ki bu sezon bütün araçlar neredeyse baştan yaratıldılar. Ama her ne olursa olsun yine de en azından Formula 1’de 50 yıllık geçmişleri olan takımların bu durumlara düşmemeleri gerekirdi.

Formula 1 2009 sezonunu daha ne kadar böyle hayretle izleyeceğimi bilmiyorum. Ama şu var ki Brawn GP olaya gerçekten bir heyecan kattı. Hem kariyerinin sonbaharında olan Barrichello için o eski Ferrari günlerini yakalamak ve bir umut dünya şampiyonluğuna ulaşmak adına hem de Button’ın yıllardır hayalini kurduğu dünya şampiyonluğu için Brawn GP onlara büyük bir fırsat sundu. Bakalım bu fırsatı nasıl değerlendirecekler? İzleyip görelim.

Etiketler: Benetton, BMW, Brawn GP, Ferrari, Formula 1, Honda, Jenspn Button, McLaren, Ralf Schumacher, Ross Brawn, Rubens Barrichello, Williams