MemoBlog

Independenta Kazası

28 Aralık 2009

80’li yıllarda İstanbul’da şehir hatları vapuruna her binişimizde ileride, denizin üzerinde bir ada gibi duran şeyi merak ediyordum. Sonraları onun bir yük gemisi batığı olduğunu öğrendim. Orada öylece duruyordu. Yıllarca durdu. Belki 15 yıl. İstanbul Boğazı’nda meydana gelen en önemli gemi kazasıydı bu. Independenta adlı petrol yüklü Rumen gemisi Evriali adında bir Yunan gemisi ile çarpışıyor. Independenta tam 150 bin gros tonluk, üç futbol sahası boyunda, o tarihin en büyük 3. yük gemisiydi. Anlayacağınız tam bir canavardı.

Çarpışmanın tarihi 15 Kasım 1979. Marmara denizi bir anda cehenneme dönüyor. Denize bakan hemen hemen tüm evlerin camları patlamanın etkisiyle kırılıyor. Independenta’nın mürettebatından 54 kişi hayatını kaybediyor. Gemi tam 1 ay boyunca yanmaya devam ediyor. O devirde köpük sıkan söndürücü gemilerimiz olmadığı için söndürücü gemiler denizden aldıkları suyu yanan geminin üzerine sıkıyorlar. Haliyle gemiden denize boşalan ham petrol, deniz suyu ile birlikte söndürücü gemiler tarafından tekrar tekrar yanan geminin üzerine sıkıldı. Bunun ne kadar düşüncesizce bir davranış olduğu yıllarca tartışıldı.

Independenta Kazası

Independenta batığı hatırladığım son haliyle, bir kısmı su yüzeyinde duran, sıcaktan eriyip büzülmüş kahverengi bir hurda yığınıydı. Yıllarca olduğu yerde durdu. Çıkarılması için kimse bir çaba harcamadı. Zira gemi durduğu yer itibariyle oldukça tehlikeli bir konumdaydı. Şehir hatlarına ait vapurlar ve deniz otobüsleri batığa çok yakın geçiyorlardı. Neden sonra, kimin aklına estiyse gemiden geriye kalan batık çıkarılarak Tuzla Tersanesi’ne götürüldü. Burada kesilirken geminin içinde kalan petrol tekrar yanmaya başladı, yine söndürüldü. İstanbul bir faciayı böyle atlattı.